Transportista más significativo
Estas reglas se basan en un concepto de equipaje despachado, que es desde el momento en que una valija se despacha hasta que se la recoge; como tal, puede haber varias líneas aéreas involucradas y cargos aplicados a través del boleto completo del cliente. En el caso de los billetes emitidos el 31 de marzo de 2015, o antes, de acuerdo con la Resolución 302, la Aerolínea Operadora es generalmente el MSC, especialmente cuando los opera una aerolínea asociada (vuelos de código compartido).
Para los boletos emitidos a partir del 1 de abril de 2015 bajo la Resolución 302, el Transportista encargado de la comercialización es generalmente el MSC, incluso para vuelos operados por una aerolínea asociada (vuelos de código compartido).
¿Cómo se determina el Transportista Más Significativo (MSC)?
Hay una serie de pasos para determinar qué transportista se considera el MSC basado en las 3 áreas que propone IATA y las subáreas dentro de cada una de esas zonas y dónde se realiza el viaje para el tramo de equipaje despachado.
Se deberán utilizar las siguientes áreas y subáreas IATA con los ejemplos que se describen a continuación, en los que se plantean los pasos necesarios para determinar las franquicias y los cargos por exceso de qué transportista se deben aplicar.
- Área 1: Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, Hawái
- Estados Unidos, Canadá, México
- Caribe
- Centroamérica
- Sudamérica
- Área 2: Europa, Medio Oriente
- Europa
- Medio Oriente
- África
- Área 3: Asia, Guam, Pacífico Sudoeste
- Japón, Corea del Sur
- Sudeste Asiático
- Subcontinente surasiático
- Pacífico sudeste
Paso 1
El primer transportista que cruza de un área IATA a otra.
A menos que se especifique, suponga que los sectores mostrados son vuelos de conexión y considerados como un solo viaje de equipaje despachado.
Ejemplos:
| Sector | Área IATA | Transportista encargado de la comercialización |
|---|---|---|
| Auckland - Hong Kong | Área IATA 3 hacia Área IATA 3 | XX |
| Hong Kong - Londres | Área IATA 3 hacia Área IATA 2 | YY es el transportista que cruza las áreas IATA |
Ejemplo 1 - El transportista YY es la Compañ Aérea más significativa.
Auckland - Hong Kong
Área IATA 3 hacia Área IATA 3
XX
Hong Kong - Londres
Área IATA 3 hacia Área IATA 2
YY es el transportista que cruza las áreas IATA
| Sector | Área IATA | Compañía Aérea |
|---|---|---|
| Partidas | ||
| Auckland - Hong Kong | Área IATA 3 hacia Área IATA 3 | XX |
| Hong Kong - Londres | Área IATA 3 hacia Área IATA 2 | YY es el transportista que cruza las áreas IATA |
| Llegadas | ||
| Londres - Singapur | Área IATA 2 hacia Área IATA 3 | XX es el transportista que cruza las áreas IATA |
| Singapur - Auckland | Área IATA 3 hacia Área IATA 3 | ZZ |
Ejemplo 2 - El transportista YY es la Compañía Aérea más significativa en el tramo de partida del itinerario y el transportista XX en el tramo del regreso.
Partidas
Partidas
Partidas
Auckland - Hong Kong
Área IATA 3 hacia Área IATA 3
XX
Hong Kong - Londres
Área IATA 3 hacia Área IATA 2
YY es el transportista que cruza las áreas IATA
Llegadas
Llegadas
Llegadas
Londres - Singapur
Área IATA 2 hacia Área IATA 3
XX es el transportista que cruza las áreas IATA
Singapur - Auckland
Área IATA 3 hacia Área IATA 3
ZZ
| Sector | Área IATA | Compañía Aérea |
|---|---|---|
| New York - Londres | Área IATA 1 hacia Área IATA 2 | XX es el transportista que cruza las áreas IATA 1 & 2 |
| Londres - Narita | Área IATA 2 hacia Área IATA 3 | YY |
Una excepción al paso 1: cuando el viaje se realiza a través de las áreas 1, 2 y 3 sólo en este orden. En este caso, se aplica el transportista que cruza entre el área 1 y 2. El transportista XX es la Compañía Aérea más significativa.
New York - Londres
Área IATA 1 hacia Área IATA 2
XX es el transportista que cruza las áreas IATA 1 & 2
Londres - Narita
Área IATA 2 hacia Área IATA 3
YY
O
Paso 2
El primer transportista que cruza de una subárea IATA a otra (se aplica cuando el viaje se realiza dentro de un área IATA).
| Sector | Subárea IATA (todas dentro del área IATA 3) | Compañía Aérea |
|---|---|---|
| Auckland - Singapur | Pacífico Sudeste hacia Sudeste Asiático | XX es el transportista que cruza las subáreas IATA |
| Singapur - Hong Kong | Sudeste Asiático hacia Sudeste Asiático | YY |
Example 1 - Carrier XX is the Most Significant Marketing Carrier.
Auckland - Singapur
Pacífico Sudeste hacia Sudeste Asiático
XX es el transportista que cruza las subáreas IATA
Singapur - Hong Kong
Sudeste Asiático hacia Sudeste Asiático
YY
O
Paso 3
El primer transportista que vuela un sector internacional (para viajes dentro de una subárea).
| Sector dentro de una subárea (este ejemplo es todo dentro del Pacífico Sudeste) | Compañía Aérea |
|---|---|
| Auckland - Sydney | XX es el transportista del primer sector internacional dentro de la subárea |
| Sydney - Rarotonga | YY |
Ejemplo 1 - El transportista XX es la Compañía Aérea más significativa.
Auckland - Sydney
XX es el transportista del primer sector internacional dentro de la subárea
Sydney - Rarotonga
YY
| Sector dentro de una subárea (este ejemplo es todo dentro de Europa) | Compañía Aérea |
|---|---|
| Manchester - Londres | XX |
| Londres - París | YY es el transportista del primer sector internacional dentro de la subárea |
Ejemplo 2 - El transportista YY es la Compañía Aérea más significativa.
Manchester - Londres
XX
Londres - París
YY es el transportista del primer sector internacional dentro de la subárea